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Apr 27, 2023

Cojinete de tamaño incorrecto provoca fallas en el motor e incendio en el buque de suministro

Un cojinete de tamaño incorrecto provocó una falla en el motor y un incendio el año pasado en

Un cojinete de tamaño incorrecto provocó una falla en el motor y un incendio el año pasado a bordo de un buque de suministro en alta mar cerca de Seattle, dijo el miércoles la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

El 27 de mayo de 2022, el buque de suministro Ocean Guardian estaba realizando una prueba en el mar en Shilshole Bay cuando era no. 3 motores diesel del generador sufrieron una falla mecánica, lo que resultó en un incendio en la sala de máquinas que causó $1.1 millones en daños. No se reportaron heridos ni contaminación.

Después de que se completó el mantenimiento de los cuatro motores generadores diésel principales en enero y febrero de 2022, se realizaron pruebas de funcionamiento completo de los sistemas de la embarcación en aguas abiertas. Durante la prueba en el mar, el equipo de ingeniería escuchó un "gran estallido" y observó llamas cerca del buque no. 3 motor principal. La tripulación extinguió el fuego utilizando el sistema de extinción de incendios fijado con dióxido de carbono del buque.

Los investigadores encontraron que el no. 3 Los cojinetes principales del motor principal se mecanizaron a un diámetro más pequeño y se instalaron cojinetes de menor tamaño en algún momento antes del mantenimiento de 2022.

Durante el mantenimiento de 2022, los técnicos de servicio de Caterpillar no identificaron el número de pieza del cojinete en el informe de servicio y lo reemplazaron por uno de tamaño estándar. El tamaño incorrecto del cojinete permitió que el aceite lubricante se filtrara de las holguras más grandes del cojinete. La disminución de la presión del suministro de aceite lubricante dio lugar a un rápido aumento de la temperatura de los cojinetes de la biela y de varios componentes del motor que se soltaron mientras el motor estaba en marcha.

La NTSB determinó la causa probable de la falla mecánica del no. 3 y el incendio resultante a bordo del Ocean Guardian fue el reemplazo de un cojinete principal del cigüeñal con un cojinete de tamaño incorrecto durante una revisión del motor debido a que los técnicos de servicio del motor no identificaron el número de pieza del cojinete retirado, lo que resultó en la pérdida de presión de aceite lubricante en cojinetes de biela adyacentes.

"Cuando se realiza el mantenimiento, el reemplazo correcto de los componentes de la maquinaria es fundamental para garantizar una operación segura y confiable de la embarcación", dijo el informe. "Las tripulaciones de las embarcaciones y los técnicos de los fabricantes de equipos deben identificar y documentar cuidadosamente los números de pieza de todos los componentes retirados de los equipos a bordo. Los sistemas de seguimiento son una forma eficaz de mantenimiento de registros que se pueden utilizar para garantizar la selección adecuada de piezas de repuesto para la reinstalación".

Luego de la falla del motor y el incendio, la compañía de servicio local de Caterpillar cambió a un nuevo sistema de seguimiento de servicio que permite a los técnicos cargar imágenes e informes en sus teléfonos celulares para mejorar la documentación y el intercambio de información entre los técnicos.

El Informe de investigación marina 23-08 está disponible en línea.

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